先马涡轮系列全新ATX-air结构 机箱性能的行业升级

在DIY领域，机箱的地位愈发重要。玩家们不断寻求如何更好地利用机箱这个平台，发挥其最大性能。他们对每一个细节都极度关注，无论是扩展配置的改良、散热系统的升级，还是防尘网的增加，这些“逐个击破”的方式虽好，但似乎难以形成强大的聚合力，实现平台的彻底改良。

为了实现机箱的真正革新，必须从架构的角度出发，实现整体性能的革命性升级。在这方面，已经有许多杰出的产品为我们树立了典范。以先马品牌为例，他们不断打破机箱行业的壁垒，以架构的改良为突破口，寻求性能和应用体验上的新高度。

回顾先马的历史，我们可以看到他们不断革新的足迹。2015年推出的先马坦克机箱，率先提出了ATX-II代架构的理念。它将电源和硬盘下置，开辟了独立的仓位，使得机箱内部的扩展空间和对流散热空间更加广阔。这一创新设计，为机箱行业树立了新的标杆。

紧接着，2016年的先马方舟机箱，更是在ATX-II代架构的基础上进行了更大胆的尝试。它取消了硬盘和电源的仓位，采用更开放式的架构，不仅有利于高端硬件的装载，还通过LED灯效等设计，提升了DIY颜值。

而如今，先马再次引领革命，推出了涡轮飓风系列机箱。这款机箱锐意用ATX-Air架构重新定义散热新标准。其三大亮点为：舍弃所有包仓结构，中部完全打通，电源上置并竖式安放；散热从垂直风道改成水平横风，实现对流散热效能的全面提升；突破性地用上240双风扇配置，冷热空气前进后出的效率得到进一步增强。

这款涡轮系列机箱的出彩之处远不止于此。高塔八槽的扩展架构、机箱前面板的镂空设计等等，都达到了电竞机箱的中高配级别。先马始终以满足用户的真实需求为方向，以差异化的特性为设计理念，以结构的革新带动性能的提升。ATX-Air架构只是标志性的节点，未来更多的先马产品必将更加精彩。

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